那时候就天天都是过年了

2018-06-11 20:43

从2013年入路至今,学长已经4年没在家过春节了,他说2017年的心愿就是好好工作,给老婆一个难忘的婚礼,争取早日把父母接过来一起团圆,那时候就天天都是“过年”了。

对于身材比较高大的顾海彪来说,看车弯腰是一件比较痛苦的事情,弯久了腰就很酸,他说:“真心佩服师傅们能坚持这么多年。”

“按照出乘计划,除夕我是在车上,不过还好12月份接到通知,我们两口子就提前回了一趟老家。”顾海彪的妻子付伟,是一名调度组分析员,原计划春运后回老家举办婚礼,担心春运没时间处理婚礼事宜,就提前回东北和株洲老家见了双方长辈,算是提前拜年了。

列车出库前要摇绝缘测供电、检查通讯连接线状态,检查列车走行部轮对悬吊装置、确认制动系统良好,查看台架上是否有异物等等。在乘务长焦惠强的带领下,顾海彪熟练地做着出库复查工作。

车辆在运行过程中,他们每2个小时就要记录一次轴温,用对讲机保持与列车司机的联系,及时处理路途中的各种故障问题。“虽然不是第一年支援春运了,但还是需要时间适应,主要是要倒时差,12个小时都是夜间作业。”

14时55分,t170次列车准点开出广州站,顾海彪又开始了他忙碌的乘务工作。